發布時間:2020-04-28
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襯四氟管道是輸送高溫腐蝕介質的理想化管道,例如強酸、強堿、工業鹽、具有腐蝕性的氣體等,襯四氟管道相較于其它塑料來說有很多好的化學穩定性,那么,襯四氟感到優勢如何制作的呢?下面就一起來跟松尚的小編了解一下襯四氟管道的加工步驟:
1、首先按照實際尺寸對無縫鋼管進行下料,然后再將鋼管與焊環采用手工氬弧焊接,在焊接時會有飛濺就用銼刀處理干凈,將邊角的焊縫磨成圓的。
2、鋼管的端部鉆一個小孔用來排出加熱時鋼管和四氟乙烯管之間的殘氣,可以在試壓時來檢查四氟乙烯管是否漏氣。這個小孔需要做好標記不能夠發生堵塞。為了施襯后契合總的尺寸要求,在這之前要對鋼管進行預拼裝時接口處要加厚度適宜的石棉巴金墊。拼裝后的無縫鋼管噴砂,鏟除內壁的鐵銹,然后壓縮空氣處理干凈管內腔。
3、在將四氟乙烯插入鋼管內時,如果因為四氟乙烯管不圓插不進去可以用熱水、蒸汽等加熱,但溫度不能超過一百攝氏度。 四氟乙烯管堵截一般是在焊環面以上留出35-40的長度,需要在四氟乙烯管上套一個石棉巴金墊片在進行翻邊。
4、用氧一乙炔焰加熱胎具溫度控制在260℃~280℃間,然后用半導體外表式溫度計丈量胎具溫度。翻邊時下壓加熱好的錐形胎具直到焊環邊際,然后用水冷卻到環境溫度一樣。
5、加熱后再次緩慢下壓胎具至完全壓平,用水冷卻到環境溫度后拆下胎具。
6、對襯四氟管道上好盲板,放入加溫圓筒中,連接壓縮空氣管在加熱圓筒到280℃左右,接下來緩慢的通入8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。
以上就是松尚小編分享的關于襯四氟管道的加工步驟。
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